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Apalancando al proceso de transformación de Codelco, la división Radomiro Tomic lanzó el Sello de Liderazgo para el estamento operativo, modelo que se inserta en el Sistema de Gestión del Desempeño (SGD) al igual que en los demás estamentos de la dotación.

La gestión del desempeño se entiende como un proceso de acompañamiento y orientación que facilita la retroalimentación para el mejoramiento continuo, lo que favorece el cumplimiento de los objetivos de los equipos de trabajo.

En este sentido, la relevancia de la implementación del Sello de Liderazgo en el Rol T significa que “es el reconocimiento de una parte fundamental del proceso de transformación es precisamente que la manera en la que nos evaluamos reconozca la importancia de nuestras conductas, de la forma en la que nos relacionamos y de cómo eso se conecta con el Sello de Liderazgo de Codelco”, destacó Marcelo Vargas, Gerente de Operaciones de DRT.

“Es súper importante que todos los estamentos tengamos el mismo idioma, el mismo propósito, conversemos de los mismos temas. Muchas veces, nos enfocamos en lo técnico, pero hoy creemos que lo más importante son las personas, los valores, las mentalidades y comportamientos y es ahí donde el Sello de Liderazgo es clave para que tengamos una ruta clara hacia donde evolucionar y transformarnos”, afirmó el Gerente Mina de DRT, Pietro Accini.

Durante los talleres realizados en el auditorio del Barrio Industrial de RT, los participantes valoraron la instancia y el mecanismo que está implementando Codelco. Melissa Vidal, operadora mina, resaltó: “Es una forma más transparente, así que me parece súper bueno. Es una motivación mucho más grande, con retroalimentación, que motiva para seguir haciendo las cosas bien”.

En tanto, Luis Zúñiga, instructor de equipos de la Gerencia Planta, añadió: “Es muy bueno porque al final todos vamos a tener los parámetros claros de dónde debemos llegar y cómo debemos hacerlo. Lo interesante de esto es que vamos a tener siempre el feedback y vamos a poder preguntar cómo lo estamos haciendo”.

Medio y difusión

Dentro del SGD para trabajadores(as), los cambios en esta nueva evaluación consideran la evaluación de un plan de trabajo con una ponderación del 80% y el Sello de Liderazgo -evaluación de conductas- con una ponderación del 20%, estableciendo como valor principal las cuatro conductas que considera: conectar con el propósito común; desarrollar a las personas; integrar equipos de trabajo; y desafiar a ir más allá.

Iván Jofré, Director (I) de Integración de DRT, explicó que “las personas tienen el derecho y también la responsabilidad de conocer cómo se van a evaluar los cuatro elementos del Sello de Liderazgo, cuáles son las conductas que impactan y qué debería conocer para hacerlo bien. Entonces, habrá un proceso de difusión de las conductas esperadas, para explicitar las claves del comportamiento que serán consideradas en la evaluación”.

En este proceso de difusión, se consideran las prácticas de coordinación y comunicación habitual entre jefaturas y trabajadores(as), los diálogos de desempeño, conversatorios, cápsulas audiovisuales de información y principalmente el catálogo para la evaluación de conductas, de manera tal de ir profundizando en la transformación de estas conductas.

La plataforma GPS (Gestión de Personas y Sistemas) será el medio utilizado como único sistema para gestionar el desempeño y en donde los(as) trabajadores(as) podrán acceder desde cualquier lugar, pudiendo cargar evidencia de logros y avances, como también conociendo cuál es la evaluación por parte de su jefatura.

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Con el foco puesto en la continuidad operacional y desempeño confiable de activos tangibles, la Gerencia de Mantenimiento Ferroviario de FCAB implementó la renovación de motores de tracción en 11 locomotoras de la flota antigua.

Rodrigo Jelves, Jefe del Departamento Mantención Locomotoras de FCAB, fue enfático al señalar que “nuestra continuidad operacional es clave y por eso, nos preocupamos de modernizar nuestros activos ferroviarios y contar con una flota adecuada para los distintos tipos de cargas que requieren los clientes. Así nos acercamos a la espiración de ser una empresa moderna, competitiva, eficiente, entrando en nuevos mercados sin perder su esencia”.

En tanto Raúl Toro, Ingeniero de Mantenimiento detalló que “se instalaron en total 66 motores para una de nuestras flotas de locomotoras, como parte la estrategia de mantenimiento orientada a reducir el riesgo o los efectos de fallas. Cumplir con los planes de reparación intermedia y renovación de estos componentes, es una prioridad que abordamos conscientes de los impactos directos que genera en los servicios de transporte, y por ende en el negocio”.

Resultados 

Este proceso de renovación -efectuado durante los mantenimientos de cada máquina o cuando éstas no se encuentran en uso- se ha completado en 91%, reflejando una disminución de 21% en la pérdida de carga durante el primer semestre del año.

Cristian Gordillo, Jefe (i) del Departamento de Confiabilidad de Activos de FCAB destacó los resultados obtenidos. “En base a análisis de datos, integración de conocimientos y evaluando el impacto de las intervenciones en cada aspecto, nos permite mejorar constantemente y tomar decisiones bien fundadas, con el fin de fortalecer la estrategia de mantenimiento que busca aumentar la confiabilidad de nuestras locomotoras.  Ejemplo de ello es que en este 2022 alcanzamos una mejora de casi un 12% de confiabilidad en relación al 2021”, dijo.

“Entre enero y julio de 2022 se redujo en un 42% la pérdida de carga a causa de falla locomotoras en comparación con el mismo periodo del año anterior. El impacto por Fallas de Motor de Tracción con pérdida de carga fue de un 20% menos. Esto se debe al avance en los planes de renovación de motor de tracción y reparaciones intermedias que ya llegan a un 66%”, sostuvo Jorge Corvalán, Analista de Confiabilidad de FCAB.