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Una buena noticia en materia de conectividad anunció el seremi de Obras Públicas, César Benítez, quien indicó que el proyecto “Concesión Ruta 5 Tramo Antofagasta-Iquique” recibió la declaración de “interés público” por parte del Consejo de Concesiones -entidad de carácter consultivo del Ministerio de Obras Públicas-  lo cual permite avanzar en la iniciativa anunciada por la Presidenta de la República, Michelle Bachelet dentro del Plan de Concesiones.

Tras la declaración de interés público se desarrollarán los estudios a nivel de anteproyecto.  “Los estudios de ingeniería son exhaustivos porque deben recorrer toda la ruta (sobre los 300 kilómetros de extensión cada una) por eso requieren tiempo. Lo importante es que el próximo gobierno va a estar en condiciones de tomar la decisión de que las conexiones de la región de Antofagasta, hacia el norte y el sur, sean del estándar concesionado, con doble calzada, permitiendo tránsito expedito, sobre todo en esta región minera e industrial, otorgando mayor seguridad a la gente que es lo principal”, agregó.

La nueva doble vía consistirá en una ruta interurbana por la Ruta 5, desde la intersección ruta 25 (Carmen Alto), hasta la región de Tarapacá, con doble calzada y los mismos estándares de servicio de otros tramos de la Ruta 5.

La iniciativa privada considera una inversión estimada de 470 millones de dólares, y de acuerdo al diseño realizado por la consultora GOCgroup, considera una extensión de 370 kilómetros con el estándar utilizado en todas las carreteras del país.

“Nos parece muy necesario y fundamental unir a Chile en una carretera de alto estándar que entregue seguridad a las personas que se trasladan durante sus viajes, y además ofrecer comodidad en el servicio que permita un recorrido más expedito y sin dificultades en la carretera. En la región se ha avanzado en esta materia con la Autopistas de Antofagasta que une la capital regional con la comuna de Mejillones, pero además este año se iniciará el proceso de licitación para ejecutar el proyecto de doble vía en el sector de Carmen Alto-Calama, y también a la doble calzada de Caldera-Antofagasta que también cuenta con la declaración de interés público”, puntualizó el seremi.

Este último proyecto (doble calzada de Caldera-Antofagasta) considera la ampliación, mejoramiento, conservación y explotación de la ruta 5 desde el término de la actual concesión: tramo Vallenar-Caldera hasta la actual concesión de la Autopista de la Región de Antofagasta (sector La Negra), lo cual considera un total 469 kilómetros de extensión a doble calzada, divididos en dos tramos: Caldera-Chañaral y Chañaral-Antofagasta. En total, el proyecto bordea los 369 mil millones de pesos.

 

 

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